eTicket - mindent a repülőjegyekről

Az egyes tarifák által megengedett útvonalak alapjaiban befolyásolják, mekkora „hozzáadott értéket” csaphatunk jegyünkhöz, hiszen – bármennyire triviálisan hangzik is – ezek a szabályok határozzák meg, mely reptereket érinthetjük utunk során, ezzel közvetett hatással vannak a megállóktól kezdve a használt repülőgépek típusain és felszereltségén keresztül a repült mérföldekig számtalan dologra. Érdemes körüljárni a dolgot.

Az emberek többsége abban a hitben él, hogy kétféle jegy létezik: egyirányú (X-Y) és retúr (X-Y-X). Ez ilyen formában csak félig igaz; ha helyesen akarnánk mondani, akkor úgy lehetne: kétféle tarifa létezik: egyirányú (X-Y) és félretúr (X-Y), a jegyekben később ezek tetszőleges kombinációi jelennek meg. Sokan nincsenek tisztában vele, de szinte minden retúrjeggyel lehet több városba/-ból is repülni.

Melyik az a jegy, ami még egy elírt árúnál is kedvezőbb az utasoknak? Az, amiben hibásak az útvonalra vonatkozó megkötések. A United/Continental utóbbi tagja, szerintem bártan kijelenthető, az utóbbi évek egyik legnagyobb elkúrását hajtotta végre egy márciusi estén, mikor publikáltak egy új SEA-EWR egyirányú tarifát. Kis történelmi kitekintő az említett esettel, valamint az utóbbi évtizedek valószínűleg legjobb ár/érték arányú jegyével.

A legjobb akciós árakat általában nem tudatosan eltervezett marketinghadjáratok tetőpontján tudjuk megfogni, hanem a cégek kétségbeesett kapkodásának, vagy éppen hidegvérrel kiszámított ellentámadásainak árnyékában. Bár Európában (főleg a keleti végeken) annyira nem ismert és látványos a jelenség, szépen lassan kezd beszivárogni a repülőjegy-árháborúk intézménye az öreg kontinensre is.

Most éppen az oroszok kezdtek "akciózásba": Róma-Tokió...

Olasz akció Budapestről!

Helsinki/Oslo/Stockholm - Bogota/Caracas. Amíg tart!

Az előző bejegyzésben említett „nem minden kereső teremetetett ugyanolyannak” kitétel, akármilyen meglepőnek tűnhet is ez, házon belül is megáll. Az ember azt gondolná, pl. az Expedia különböző piacokon levő keresői ugyanazt, de legalábbis nagymértékben hasonló keresőmotort használnak, de ez közel sincs így.

Egy jó példa, miszerint az online utazási ügynükségek jó része saját algoritmust használ a jegyek árazásához, ami esetenként kifejezetten kedvező eredményeket jelenthet számunkra. Összehasonlításképp az Expedia.de ára ugyanazokra a járatokra.

A keresőknek van néhány furcsa szokásuk, alkalmasint elfelejtenek felszámolni ezt-azt, nem találnak meg útvonalakat, vagy akár egyenesen hülyeségeket mondanak nekünk. Utóbbira példa a „clickthrough”, azaz a továbbkattintás intézménye, aminek eredményeképp a keresés során talált ár felfele vagy lefele változik. Sajnos ezzel szemben egy kereső sem immunis, némelyik ezt, mások pedig azt az útvonalat, társaságot vagy időpontot nem szeretik.